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行业新闻

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7月1日起深圳实施路边停车收费开始启动

作者:Mike 来源:转载 时间:2014-06-11 15:26:56 浏览次数:

7月1日起深圳实施路边停车收费最高265元/天
2014-04-03 08:24:04   来源:中国智能交通网综合   评论:0 点击:53

4月2日,车辆停放在准备试运行收费的路边停车位上。当日,深圳市交通运输委员会在新闻发布会上表示,《深圳市机动车道路临时停放管理办法》已由市政府审议通过,自5月1日起施行。7月1日起正式启动路边停车收费。
 
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4月2日,车辆停放在准备试运行收费的路边停车位上。当日,深圳市交通运输委员会在新闻发布会上表示,《深圳市机动车道路临时停放管理办法》已由市政府审议通过,自5月1日起施行。根据该办法,7月1日起,深圳市将开启路边临时停车收费,标准按地区划分,最高日收费265元。6月1日至7月1日为免费试运营期。
 
 
深圳7月1日起正式启动路边停车收费,设立5分钟的免费时段,夜间免费时段为当日21:00至次日7:30。 
 
 
首批1673个车位收费
 
 
据深圳市交委负责人介绍,2003年深圳机动车保有量仅20万辆,如今已突破260万辆。与之形成鲜明对比的是,目前全市在交警部门备案的停车位约为100万个,远不能满足车辆的停放要求。为缓解停车难问题,深圳自2007年起先后设置了近2万个免费道路停车位,但由于是免费且不限时停放,造成部分停车位被长时间占用,重启路边停车收费呼之欲出。
 
 
深圳市道路交通管理事务中心主任车小平介绍,经过前期研究、出台和听证等工作,市政府已批准《深圳市机动车道路临时停放管理办法》于5月1日正式实施,“考虑市民对管理办法的理解需要一个逐步深入的过程,本次试点片区实施将分三个阶段推进,5月份为现场宣传月,主要开展现场宣传及试点片区严管等工作;6月份为免费试运行阶段,市民可进行停车申请、虚拟缴费等操作,不进行实际费用扣除;7月1日起正式开始收费试点运行。”
 
 
车小平表示,首批启动收费的共有1673个路边泊位,分布在市中心的四个片区,福田中心区南片区、竹子林片区、南山中心区和罗湖田贝片区。今年将完成原市中心区内交通拥堵区域及轨道站点周边区域约1.2万个泊位建设。2015年将在全市范围推广,完成约3.2万个泊位建设。深圳市最终的路边停车收费泊位将达到4.5万个。
 
 
设立5分钟免费时间
 
 
记者注意到,正式实施的《办法》与去年听证会的管理方案有所调整,明确车辆停放之初的免费时间为5分钟,且将夜间的免费时段从22:00至次日7:30,调整至21:00至次日7:30。原本全天收费时间共14.5小时,调整后缩短一小时为13.5小时。
 
 
车小平表示,听证会后,深圳市交委考虑到停放之处设置一定的免费时段,既能达到便民的效果,又有利于促使短时停车“快停快走”,提高路边临时停车泊位利用效率。
 
 
因此,可以在停放之处设置一定的免费时段。同时,考虑到部分老旧住宅小区停车场21:00已趋于饱和,晚归的部分车辆不得不停到小区周边道路上,因此,可以将夜间免费时段提1小时至21:00,缓解部分老旧住宅小区停车难问题。
 
 
收费标准方面则未作任何调整,一类区工作日首半小时5元,半小时后每半小时10元;非工作日首半小时2元,首半小时后每半小时4元。二类区域工作日首半小时3元,首半小时后,每半小时6元;非工作日首半小时1.5元,首半小时后,每半小时2.5元。三类区域工作首半小时2元,首半小时后,每半小时4元,非工作日首半小时1元,首半小时后,每半小时1.5元。
 
 
按此计算,一类区域工作日全天最高收费265元。
 
 
注册充值后手机可缴费
 
 
车小平介绍,启用收费初期,主要有两种付费方式,其一为手机拨打短号96001,通过类似手机话费空中充值的方式进行注册、充值、缴费;其二,车主可通过下载手机APP客户端或在道交中心官网完成注册、充值。在预买时间到期前10分钟,会收到中心发送的提醒短信,以避免超时停车。同时系统还具备自动退费功能,用户提前离开,多缴的停车费用会根据《办法》规定退还用户账户。拒不缴费将按违停处理,即罚款200元。
 
 
“一部手机将对应一个账号,用户缴费前需完成注册,用户往账户内充值则方式多样,银行卡、充值卡、支付宝、微信支付等均可。”
 
 
车小平表示,未来车辆路边停车缴费将主要通过射频方式完成,新车上牌、旧车年检时都可安装射频卡,所收费用可返还至车主账户内供停车使用。但目前,射频方式正在开展前导工程验证工作,待工程化验证完成后适时推出。
 
 
外地车可购买“日套餐”
 
 
针对外来车辆,车小平透露,异地车与本地车一样,可通过类似手机空中充值的方式进行注册、充值、缴费。与此同时,交委正在考虑和电信部门合作,启用“日套餐”的方式,外地车来深可考虑购买日套餐,而后在全市范围内的路边泊位随意停车。
 
 
车小平还表示,为妥善处理历史遗留的咪表卡余额问题,《办法》明确规定原咪表缴费卡余额可继续用于道路停车,具体实施办法已有初步方案,近期公布。
 
 
“高戍达”咪表费可沿用
 
 
记者了解到,2007年10月1日,深圳市发布了暂停咪表停车收费的公告,当时很多办理了咪表卡的市民没来得及退回卡内的余额,因企业与政府之间的债务纠葛,“高戍达咪表卡”内遗留的1900万元现金一直无法归还给市民。
 
 
新规中谁来收路边停车费?据了解,新规摒弃了此前的市场化运作,“市交通运输管理部门是机动车道路临时停放(以下称道路停车)的主管部门,负责道路停车及道路停车设施的规划、设置和管理,并委托依法成立的管理公共事务的组织负责具体实施日常管理工作。”

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